1. Hvordan er det indsæt kuglelejer designet til at håndtere radiale og aksiale belastninger samtidigt? Indsatskuglelejer, også kendt som radiale indsatskuglelejer eller Y-lejer, er specielt designet til at håndtere både radiale og aksiale belastninger samtidigt.
Koncentricitet af leje og hus:
Indsatskuglelejer er designet til at passe tæt ind i et tilsvarende hus, hvilket sikrer korrekt justering mellem lejets indre løbebane og akslen. Denne koncentricitet hjælper med at fordele radiale belastninger jævnt over lejet.
Sfærisk ydre ring:
I modsætning til traditionelle kuglelejer med flade ydre løberinge har indsatskuglelejer en sfærisk ydre ring. Dette design gør det muligt for lejet at optage fejljustering mellem akslen og huset, som kan opstå på grund af akselafbøjning eller husforskydning. Den sfæriske ydre ring hjælper også med at fordele aksiale belastninger jævnt over lejet.
Selvjusterende evne:
Den sfæriske ydre ring giver indsatskuglelejet selvjusterende evne. Det betyder, at lejet kan justeres til mindre skævheder mellem akslen og huset under drift, hvilket reducerer risikoen for for tidligt slid og skader.
Kuglelejer og løbebanedesign:
Indsatskuglelejer har typisk dybe sporkuglelejer indbygget i deres design. Disse kuglelejer er arrangeret i et specifikt mønster i lejet for effektivt at fordele både radiale og aksiale belastninger. Derudover er lejets løbebaner designet til at rumme disse kuglelejer og lette jævn rotation under belastning.
Forsegling og smøring:
Korrekt tætning og smøring er afgørende for at sikre levetiden og ydeevnen af kuglelejer under kombinerede radiale og aksiale belastninger. Tætninger hjælper med at forhindre forurening i at trænge ind i lejet, mens smøring reducerer friktionen og afleder varme. Dette sikrer jævn drift og minimerer slitage, selv under udfordrende driftsforhold.
2. Hvilke typer af tætninger og smøremidler er almindeligt anvendt i indsæt kuglelejer ? Flere typer tætninger og smøremidler er almindeligt anvendt i kuglelejer for at sikre korrekt drift og lang levetid.
Forseglinger:
Gummitætninger (RS eller 2RS): Gummitætninger giver effektiv beskyttelse mod forurenende stoffer som støv, snavs og fugt. De bruges almindeligvis i indsatskuglelejer til generelle formål, hvor moderat tætningsevne er tilstrækkelig.
Metalskjolde (ZZ eller 2Z): Metalskjolde giver forbedret beskyttelse mod større partikler og moderate niveauer af forurening. De er velegnede til applikationer, hvor der kræves yderligere afskærmning uden at ofre for meget friktion.
Berøringsfri tætning (LLU eller 2RS1): Berøringsfri tætning, ofte lavet af syntetisk gummi eller polyamid, skaber en minimal kontakttætning med den indvendige ring, hvilket reducerer friktionen og forlænger lejernes levetid. De tilbyder fremragende beskyttelse mod forurening, mens de bibeholder lavt drejningsmoment.
Labyrintsæler: Labyrintsæler består af indviklede veje, der forhindrer indtrængen af forurenende stoffer. De er yderst effektive i miljøer med høje niveauer af forurening, eller hvor hyppig vedligeholdelse ikke er mulig.
Filttætninger: Filttætninger giver grundlæggende beskyttelse mod forurening og bruges almindeligvis i lavhastighedsapplikationer, hvor omkostningseffektivitet prioriteres frem for avanceret tætningsydelse.
Smøremidler:
Fedt: Fedt er det mest almindelige smøremiddel i kuglelejer. Den består af en basisolie fortykket med en sæbe eller ikke-sæbemiddel for at forbedre dens viskositet og vedhæftningsegenskaber. Fedt giver fremragende smøre- og tætningsegenskaber, reducerer friktionen og forhindrer metal-til-metal-kontakt mellem lejekomponenter.
Olie: Oliesmøring er mindre almindelig i kuglelejer, men kan bruges i højhastigheds- eller højtemperaturapplikationer, hvor fedt muligvis ikke fungerer optimalt. Oliesmøring giver overlegen varmeafledning og kan give bedre ydeevne under ekstreme driftsforhold.
Faste smøremidler: Faste smøremidler, såsom grafit eller molybdændisulfid, kan tilsættes til fedt eller bruges som belægninger på lejeoverflader for at reducere friktion og slid. Faste smøremidler er særligt gavnlige i applikationer med tunge belastninger, eller hvor påfyldning af smøremidler er udfordrende.