Hvordan reducerer vinkelkontaktkuglelejer friktion og energitab?

Sammenlignet med traditionelle dybe rille kuglelejer er vinkelkontaktkuglelejer designet til at have en stejlere kontaktvinkel mellem lejekuglen og de indre og ydre ringe, normalt 15 eller 25 grader. Dette design optimerer kontaktforholdene mellem lejekuglen og de indre og ydre ringe og reducerer glidefriktionen på kontaktfladen. Dybe sporkuglelejer har en mindre kontaktvinkel og er mere tilbøjelige til glidende friktion, men Vinkelkontaktkuglelejer kan effektivt reducere denne friktion og derved reducere energitab.

Vinkelkontaktkuglelejer kan fordele belastninger mere effektivt. De er designet til at modstå en kombination af radiale og aksiale belastninger, og sammenlignet med lejer, der kun tåler radiale belastninger, kan vinkelkontaktkuglelejer fordele belastningen mere jævnt til hvert kontaktpunkt. Denne optimerede belastningsfordeling reducerer ikke kun spændingskoncentrationen på et enkelt kontaktpunkt, men reducerer også friktionen mellem det rullende element og de indre og ydre ringe, hvorved energitabet reduceres.

Forspændingsdesignet af vinkelkontaktkuglelejer spiller også en nøglerolle i at reducere friktion og energitab. Under installationen kan frigangen inde i lejet justeres med passende forspænding. Korrekt forspænding kan effektivt reducere lejets indre spillerum og derved reducere den lille relative bevægelse mellem kuglen og de indre og ydre ringe og derved reducere friktion og energitab.

Valg af lejemateriale og smøremiddel er også vigtige faktorer, der påvirker friktion og energitab. Valg af højkvalitets lejestålmaterialer og passende smøremidler kan reducere friktionen inde i lejet og forbedre lejeeffektiviteten og levetiden. Gode ​​smøremidler kan effektivt reducere friktionskoefficienten og reducere energitab under lejedrift.

Optimerede tætnings- og beskyttelsessystemer er også afgørende for at reducere friktion og energitab. Et effektivt tætningssystem kan effektivt forhindre eksternt støv, forurenende stoffer og fugt i at trænge ind i lejet, hvilket holder smøremidlet rent og ydende. Dette hjælper ikke kun med at opretholde lejernes driftseffektivitet, men reducerer også friktion og energitab forårsaget af forurenende stoffer og forlænger derved lejets levetid og pålidelighed.3